據(jù)預(yù)測,再過十年,全球智慧城市接入的傳感器終端將達(dá)到400億個(gè)。毫無疑問,智慧城市將成為傳感器行業(yè)的又一個(gè)千億級(jí)市場。在智能電網(wǎng)、智能交通、智能安防等城市生活各個(gè)領(lǐng)域,相關(guān)智慧城市的實(shí)質(zhì)性建設(shè)與試點(diǎn)規(guī)劃工作已經(jīng)在逐步展開。
傳感器在智能電網(wǎng)方面的應(yīng)用
智能電網(wǎng)中傳感器的應(yīng)用,是利用傳感器對(duì)某些電力產(chǎn)品的質(zhì)量、故障定位等作出快速直接測量並進(jìn)行在線監(jiān)控。目前所提倡的智慧城市、智能電網(wǎng)概念,究其根本:建立智能電網(wǎng)所需要的終端電力信息採集系統(tǒng),很大程度上是指傳感器網(wǎng)絡(luò),智能電網(wǎng)的建設(shè),直接帶動(dòng)了傳感器市場,同時(shí),為了是滿足智能電網(wǎng)日後升級(jí)的需求,電力系統(tǒng)傳感器也在想智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化邁進(jìn)。
傳感器在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用
智慧城市的基本要求是城市當(dāng)中物物相連,每一個(gè)需要識(shí)別和管理的物體上,都需要安裝與之對(duì)應(yīng)的傳感器。因此,傳感器的升級(jí)換代成為智慧城市能否快速發(fā)展的關(guān)鍵。
傳感器在智慧交通方面的應(yīng)用
智慧交通系統(tǒng)通過對(duì)傳統(tǒng)交通系統(tǒng)的變革,急需提升交通系統(tǒng)信息化、智能化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化,智能採集交通信息、流量、噪音、路面、交通事故、天氣、溫度等信息,從而保障人、車、路與環(huán)境之間的相互交流,進(jìn)而提高交通系統(tǒng)的效率和機(jī)動(dòng)性、安全性、可達(dá)性、經(jīng)濟(jì)性,達(dá)到保護(hù)環(huán)境、降低能耗的作用。
而由傳感器構(gòu)成的傳感網(wǎng)絡(luò)可以為智慧交通系統(tǒng)的信息採集提供有效手段。檢測各個(gè)路口的車輛,並根據(jù)結(jié)果進(jìn)行簡化、改進(jìn)信號(hào)控制,並提高交通效率,真正解決困擾城市交通安全、通暢問題。
傳感器在自動(dòng)駕駛方面的應(yīng)用
眼下最熱門的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,其傳感器使用規(guī)模已達(dá)上千億元:自動(dòng)駕駛是指幾乎無需人工干預(yù),可以自動(dòng)行駛的汽車,它很可能代表了未來的出行駕駛方式。據(jù)IHS汽車研究報(bào)告,幫助創(chuàng)造這種工程奇蹟?shù)钠噦鞲衅髌髽I(yè)和市場目前已經(jīng)出現(xiàn),而且在未來幾年將保持高速增長。
比如,從自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)部分來看,根據(jù)2016-2021年的中國高端傳感器行業(yè)市場需求和投資規(guī)劃分析報(bào)告的數(shù)據(jù),泊車輔助傳感器與車道偏離警告?zhèn)鞲衅鳎皇菍⒊霈F(xiàn)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中的兩類傳感器,未來五年預(yù)計(jì)每年都會(huì)強(qiáng)勁增長。