正反轉傳感器

概述：

 SPH3A0系列正反轉轉速傳感器是通過霍爾原理檢測的。只需在軸、輪上固定兩片磁極相互間隔的磁鐵(兩磁鐵對稱分布,且必須是一個磁鐵N極朝著傳感器，另一磁鐵S極朝著傳感器安裝），將傳感器探頭檢測面的箭頭面對著磁鐵轉動的弧線固定好；當輪或軸轉動時，帶著磁鐵掃過傳感器探頭，藍色線輸出正反轉信號，白色線輸出轉速信號

技術參數(shù)：

a)  供電電壓：直流DC 5V～ 24V；

b)  輸出方式：集電極開路輸出；

c)  探測器檢測距離：推薦間距 5～10mm；

d)  工作環(huán)境：溫度-20℃～+80℃;濕度≦90%；

e)  信號狀態(tài)：

   藍色線輸出代表方向，初始狀態(tài)與正轉時輸出低電平，綠燈亮，正轉方向與箭頭方向一致；反轉時為高電平，紅燈亮，反轉方向與箭頭方向相反.

白色線輸出代表轉速，為方波信號

f)  防護等級：IP65

g)  防振動能力：正常使用情況下5G；

接線方式：

配件說明：

產品型號：

SPH3A0-10B-V-MEP10

注意事項：

1)   當轉盤停止時，傳感器輸出保持原來狀態(tài).即正轉時，停止維持低電平；反轉維持高電平。

2)   供電電壓不得超出範圍，否則會導致核心部件損壞。

3)   傳感器探頭與磁鐵推薦安裝距離 5～10mm。

4)   停轉檢測時間為 1分鐘，若實際轉速過慢，導致正常兩次信號之間間隔超過 1分鐘，可通過增加磁鐵數(shù)量來解決，磁鐵數(shù)量為偶數(shù)，磁極N/S間隔放置。

5)   布線要注意儘量避開車輛的可動部位及發(fā)熱嚴重部位，綑紮要做到牢靠。

6)   先連接信號線，后連接電源線。接線要嚴格按照說明要求連接。